2007.7.5
보내줘야 할 리뷰 때문에, 불법 다운로드를 통해 <택시4>를 보다.



벌써 <택시4>다. 아직 1편도 못 봤는데! 할 사람 많을 것이다. <택시>시리즈는 영화 속 택시 속도만큼이나 빠르다. 1편은 1998년에 시동을 걸었다. 빠른 속도감과 유쾌한 볼거리로 관심을 모았다. 2편은 프랑스에서만 1600만 이상이 보았다. 익스트림 스포츠를 끌어들여 속도전의 쾌감을 보여준 3편도 골수 팬들을 사로 잡았다.



뤽 베송이 제작, 각본을 맡아 화제가 되기도 한 이 시리즈는 무한도전 스피드광이자 총알 택시운전사인 다니엘(사미 나세리 분)과 어리숙한 경찰 에밀리앙(프레데릭 디팡달 분)이 사건을 해결해나가는 모습을 그린다. 실질적인 주인공은 '택시'. 푸조 407 모델을 개조한 것으로써 콩코드가 폐기처분되었을 때 공수해 온 부품으로 4탄까지 달려왔다. 최고 속력 312.8㎞. 광란의 질주를 하지만 예의 바르고 정확한 주차 실력을 자랑한다. 단, 손님의 멀미를 유발하는 것이 단점.



그러나 4편에서는 그 실력을 아낀다. 광고 문구처럼 '4배 강력한 진짜 택시가 온' 것이 아니라 4배 후퇴한 느낌이다. 경기 시간에 늦은 축구선수를 총알 택시로 경기장 잔디밭까지 들어가 내려주는 영화는 뭔가 안전벨트를 매고 영화를 즐길 준비를 시키지만 귀따가운 대사와 어설픈 슬랩스틱으로써 일관한다. 간혹 어이없이, 순수하게 웃기는 장면도 있지만 의자가 불편해지고 택시에서 그만 내리고 싶은 마음이 더 생긴다.



<택시4>는 개성이 없는 작품이다. 무엇보다 관객이 가장 기대하는 택시의 능력을 거의 보여주지 않는다. 일단 웃기고 보겠다는 심산이다. 그러나 영화는 시리즈로서의 진보적인 진화에 대해 보다 고민했어야 했다.    



불어와 액션의 조합에 영 어색함을 느끼는 국내 관객에게 이번 시리즈가 어느 정도 어필할는지 모르겠다. 그러나 최근 프랑스 코미디 액션을 좋아하는 사람이라면 러닝타임 91분을 충분히 즐길 수도 있을 것이다. 먼저 개봉한 프랑스에서는 450만 관객을 동원해 여전히 시리즈로써 매력이 있음을 보여주었다.  [★★]    



※덧붙이기
1. 프랑스의 축구스타 지브릴 시세가 초반에 잠시 출연한다. 빠른 스피드와 발재간이 돋보이는 세계적인 스트라이커로 경기장에 도착하자마자 골 실력을 뽐낸다. <택시3>편에서는 실베스타 스텔론이 카메오 출연한 바 있다.

2. 두 주연배우 새미 나세리와 프레데릭 디팡탈은 <택시1>부터 <택시4>까지 9년 동안 같은 역할로 명콤비 플레이를 펼쳤다. <레옹> 단역부터 뤽 베송과 연을 맺은 새미 나세리는 2006년 <영광의 날들>로 제59회 칸영화제 남우주연상을 수상하기도 한 연기파 배우이다.



◆ 본 글은 씨네서울(리뷰 코너)에도 공동 게재된 것임을 밝힙니다.